1. 概述

電動自行車火災隱患，正受到越來越多的重視。電動自行車在解決居民短途出行需求的同時，也考驗著城市安全監(jiān)管和治理能力，其中充電環(huán)節(jié)的隱患是一大痛點。國家消防救援局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年全國共接報電動自行車火災2.1萬起，相比2022年上升17.4%。其中，80%的電動自行車火災發(fā)生在充電時，由鋰電池燃爆引起。自南京“2.23"火災事件發(fā)生后，很多地區(qū)都在開展清查整治電動自行車火災隱患專項行動，電動自行車火災為何頻發(fā)？住宅區(qū)電動自行車管理到底難在哪？如何讓管理既保障安全，又方便群眾呢？

2. 預防電動自行車火災的管理措施

預防電動自行車火災事故，要采用堵疏結合，配合技術手段進行監(jiān)管。如果有安全、方便且價格合適的充電站，居民沒必要把車推進住宅樓充電或者飛線充電，所以治理電動自行車火災決不能一禁了之。通過分析造成重大損失的電動自行車起火事故不難發(fā)現(xiàn)，主要原因就是車或者電池進入住宅樓準備充電或正在充電引起的，比如室內、樓道、電梯、架空層等區(qū)域而引起火災。要預防電動自行車火災事故可以從以下幾個方面著手。

①　解決居民充電難問題：通過定點安置智能充電插座，合理收費，解決電動自行車充電難題；

②　禁止電動車或電池進住宅樓：由于電池進戶充電監(jiān)管難度大，需要配合技術手段進行有效監(jiān)管；

③　合理控制充電時間：電動自行車充電時間不宜過長，避免過充，這是電池起火的主要原因之一；

④　防止私拉電線充電：私拉電線由于線路較長，容易因為發(fā)熱、破損、短路而引起火災；

⑤　禁止擅自改裝：規(guī)范電動車生產商制造標準，禁止擅自加裝改裝，增加著火風險；

⑥　加強宣傳：居民小區(qū)加強電動自行車用車安全宣傳，提高防火安全意識。

3. 安科瑞預防電動自行車火災組合方案

安科瑞電氣針對電動自行車充電、充電行為監(jiān)管、隱患排查及故障保護均有相關產品和解決方案，為防止電動自行車火災事故提供有效的解決方案。

3.1. 電動自行車智能充電插座

針對不同場景和充電需求，安科瑞推了多款電動自行車智能充電插座，可以掃碼、刷卡、投幣、免費充電，還具備充滿自停、過載保護功能、短路保護、過溫保護、漏電監(jiān)測等保護功能，既可以解決充電問題，又可以有效防止過充、過載、短路、漏電等故障引起的火災事故。

圖3.1-1 安科瑞電動自行車智能充電插座

3.2電動自行車充電行為自動識別

近期不少小區(qū)正在加緊排查電動自行車火災隱患，作為整治核心，電動自行車或電池入戶充電是主要防范行為。電動自行車還比較容易識別，但是如果把電動車電池拆回家充電屬于監(jiān)管難點。安科瑞微型智能斷路器可以根據(jù)電池充電波形特征，可以有效識別居民入戶充電行為，并及時通過APP、短信等方式發(fā)出異常信號，同時可支持自動斷電功能，防范事故發(fā)生。

圖3.2-1 安科瑞智能微型斷路器識別充電行為

3.3. 故障電弧探測

低壓線路較長、線路有老化破損或者插座接觸不良而持續(xù)不斷的產生電弧也可能引起電氣火災，這種問題在電動自行車的充電中也會發(fā)生，針對這種情況，安科瑞推出了故障電弧探測器，可以有效識別故障電弧，及時通過APP、短信等方式發(fā)出報警信號。

圖3.3-1 安科瑞故障電弧探測器

3.4. 電氣防火限流式保護器

傳統(tǒng)保護方式采用電磁脫扣式斷路器，檢測到短路后脫扣器動作，分斷時間在毫秒級，無法阻止短路點產生的濺射火花和大量發(fā)熱，容易釀成火災事故。而采用限流式保護器在短路或過載后150微秒內限制故障電流，動作時間不到普通斷路器的百分之一，可以很好的防止充電回路短路或者過載故障時產生火花從而消除火災隱患。

圖3.4-1 安科瑞電氣防火限流式保護器

3.5. 電動自行車充電管理平臺

除了智能充電插座、故障電弧探測器、電器防火限流式保護器之外，安科瑞AcrelCloud-9000電動自行車充電管理平臺也通過數(shù)字化手段幫助管理電動自行車充電運營和安全管理。充電樁或插座通過4G與平臺進行通信和數(shù)據(jù)交互。平臺能夠對電動自行車充電樁的日常狀態(tài)、充電過程進行監(jiān)控，實現(xiàn)支付對接，能夠支持投幣、刷卡、微信等多種支付方式。對充電過程中的異常情況進行實時預警處理，并可派發(fā)工單安排工程師及時處理。

圖3.5-1 電動自行車充電管理平臺網(wǎng)絡圖

平臺具備充電站信息管理、充電樁監(jiān)控、交易收費管理、異常報警分析、充電行為識別報警、煙霧火焰報警等功能，幫助物業(yè)管理者管理居民小區(qū)或公共場所的電動自行車充電，提高運營安全。

圖圖3.5-2 電動自行車充電管理平臺界面